Porsche 911 Turbo Cabrio, los mismos placeres a techo descubierto

Unos meses después de la llegada del nuevo 911 Turbo le toca el turno a la versión descapotable. Llegarán en el mes de diciembre con las mismas cualidades que el 911 Turbo coupé. Es decir, un motor turbo de 3.8 litros con 520 cv en la versión normal y 560 en el "S", con tracción total Porsche, cambio automático de doble embrague PDK, con dirección activa en el eje trasero y una aerodinámic activa.

Capota con estructura de magnesio

El nuevo techo convertible del Porsche 911 Turbo Cabriolet tiene una estructura de magnesio, que minimiza el peso, pero requiere de una construcción especial para lograr la misma forma estando puesta que la carrocería del 911 Turbo Coupé. Es un techo convertible que se abre en 13 segundos y hasta una velocidad de 50 km/h.

Mejores prestaciones y menores consumos

La nueva generación del Porsche 911 Turbo Cabriolet dispone de 30 CV más y logra mejores prestaciones; 318 km/h para ambas versiones "S" y normal, 3,2 y 3,5 segundos respectivamente para ponerse a 100 km/h, lo que es una mejora de 2 décimas, y todo ello con un consumo homologado en ciclo medio de 9,9 litros, lo que es un 15% menos. Las emisiones ahora se quedan em 231 gr/Km.

La dirección activa en el eje posterior mejora el paso en curva mientras que la aerodinámica activa se puede regular al gusto del conductor.

Al igual que en el 911 Turbo Coupé las aletas son más prominentes, 4 28 mm más que los 911 Carrera 4.

Los precios para cuando llegue en diciembre de 2013 son:

Porsche 911 Turbo Cabriolet: 200.211 Euros.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet: 238.492 Euros.

Fotografías del Porsche 911 TUrbo Cabriolet 2014