Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport con hasta 270 cv

Peugeot Sport se ha puesto manos a la obra con el nuevo 308 GTi al que le ha dotado de un motor con dos versiones de potencia, uno más radical que otro y con mejores detalles de acabado.

Según mercados se ofrecerán ambos o alguno de ellos sólo. Los dos motores parten del bloque 1.6 con Stop/start y 250 ó 270 cv.

En el caso de la versión más potente de 270 se cuenta con un diferencial mecánico que trabaja en coordinación con la electrónic del control de tracción. El motor tiene una potencia específica de un coche de carreras, con 169 CV/l. Los 270 cv llegan a 6.500 rpm aunque es un coche muy conducible ya que tiene el par máximo entre 1.900 y 5.500 rpm.

Con esta potencia y aprovechando las bondades de la plataforma del Peugeot 308 de esta generación, cada cv tiene que tirar de sólo 4,46 kg, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h de 6,0 segundos. Su consumo medio homologado se mantiene en 6,0 l/100 km con unas emisiones de 139 g/km.

El chasis ha sido puesto a punto por pilotos profesionales, la suspensión rebaja el chasis en 11 mm, con barras estabilizadoras retocadas así como los ángulos de caída de las ruedas. Unos tarajes específicos para sacar mejor partido a la potencia. El eje delantero se ha ensanchado hasta los 1.570 mm, mientras que el trasero también ha tenido un aumento de anchura pero menor quedando en 1.554 mm.

Exteriormente en el GTi 270 se dispone de faros Full LED, asientos de tipo baquet, tapizados en cuero y Alcántara y con las siglas "Peugeot Sport" y disposición de la combinación de colores rojo Ultimate con el negro Perla Nera, o seis colores más a elegir en un sólo tono.

El 308 GTi 270, monta de serie llantas de 19" con frenos de 380 mm delante y 268 atrás con pinzas en rojo de 4 pistones delante y neumáticos Michelin Sport Pilot de 235/35 R19.

Por su parte el 308 GTi 250 es una versión un poco más descafeinada de equipo sin diferencial autoblocante. Pero realiza el 0 a 100 km/h en 6,2 s con 4,82 kg/cv que tampoco está mal el aparato. Monta neumáticos en llanta de 18": 225/40 R18, con frenos más pequeños delante de 330 mm. Opcionalmente puede llevar llantas de 19'' Carbone19 y asientos baquet Peugeot Sport.

De precios o lanzamiento comercial aún no se ha anunciado definitivamente nada.

< Ficha Peugeot 308 5p >