Peugeot 208, nueva versión de gasolina con sistema Stop/start

Ayer mismo Peugeot anunciaba su nuevo cambio ETG que sustitute al tedioso CMP de embrague pilotado, y hoy nos anuncia que el primer modelo de gasolina que llevará el sistema Stop /start es el Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 con este tipo de cambio ETG.

Sobre el cambio ETG contábamos ayer la funcionalidad denominada "rampage" que no es otra cosa que poder hacer maniobras suavemente, y como decíamos es algo que casi todos los cambios que no llevan stop/start y por lo tanto no desembragan el eje primario de la transmisión en las paradas hacen con normalidad.

La buena noticia hoy es que este sistema es compatible con el calado automático Stop/start, pudiendo disfrutar de ambas cosas.

Desde 11.160 euros.

Aun no concemos la gama completa de esta versión del 208, pero se anuncia desde 11.160 euros con plan PIVE 3 incluído.

Exactamente el nuevo Peugeot 208 1.2 e-VTi con 82 CV monta el nuevo cambio ETG de 5 relaciones, con el que obtiene un consumo medio de 4.1 litros cada 100 km 7 unas emisiones de 95 g/km.

Este sistema Stop/start ahora hasta un 15% en ciclo urbano, también ayudado por el sistema de recuperación de energía, con el sistema VOlt Control que aprovecha a través de una batería híbrida esta energía para principalmente arancar el coche. Este sistema Stop/start tiene un rango de funcionamiento entre -5 y +35 grados, algo más amplio de lo habitual.