Peugeot 208 GTi 30th, homenajeando al 205 GTi

El Peugeot 205 GTi cumple 30 años y la marca francesa lanzará una versión especial conmemorativa de tinte muy deportivo sobre el 208 GTi, con 208 cv y un chasis deportivo con reglajes optimizados autoblocante y un espectacular acabado.

El motor base es el 1.6 THP con 208 CV y un par máximo de 300 Nm, con una caja manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, con suspensiones específicas, tarajes y muelles más duros, estabilizadora recalibrada y retrasada, con control de tracción y estabilidad reprogramado para un trato más deportivo.

La altura del chasis se ha rebajado en 10 mm, sus vías son 22 mm más anchas delante y 16 mm detrás, los neumáticos de medida 205/40 ZR en llanta 18, con discos de freno delanteros de 323 mm de diámetro y 28 mm de grosor, con pinzas Brembo fijas de cuatro pistones.

Este pequeño bólido se pone a 100 en 6,5 segundos, y tiene unas emisiones de CO2 de 125 g/Km. En su interior encontramos unos asietos deportivos baquet, pero se mantiene la horrible instrumentación elevada y pequeña por encima del volante que impide un acomodo mejor.

En su diseño hay algunos motivos que rememoran al 205 GTi, con sus identificativos en el mismo estilo, en el montante trasero, con una pintura espectacular bicolor, negro y rojo aunque el 208 GTi 30th estará también disponible con el color alto de gama Blanco Perlado Nacarado y en Rojo Ruby, colores históricos entre los GTi.

El 208 GTi 30th será presentado en el Salón del Automóvil de París y llegará a España próximamente.