Nuevo Nissan GT-R para primavera
El Nissan GT-R se revisa y actualiza en su aspecto exterior con nuevos grupos ópticos y una revisión mecánica manteniendo el motor de 440 CV. Nueva versión GT-R Nismo con 600 CV para el año que viene.
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Nissan renueva el deportivo GT-R que llegará a nuestros concesionarios en la próxima primavera.
Junto a un exterior en el que se renuevan las ópticas y se ofrece un nuevo alerón en opción, la revisión alcanza también a la suspensión, frenos y dirección.
La suspensión permite ahora un contacto más constante de las ruedas sobre el asfalto mediante el control electrónico de las válvulas de los amortiguadores así como con la modificación de la dureza de la barra estabilizadora delantera y la sustitución de los anclajes.
Los frenos se dulcifican para un uso mejor en conducción turística y en mojado.
La dirección ofrece ahora un tacto mejor a velocidades bajas, manteniendo la misma sensibilidad en carretera.
Las cubiertas que monta son Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT, en medidas 255/40ZRF 20 (97Y) delante y 285/35ZRF 20 atrás.
Los nuevos faros cuentan con tecnología LED y son inteligentes, adaptando el haz a las condiciones de la vía y la visibilidad. En la parte de atrás los nuevos 4 pilotos también de LED dan un aspecto más moderno al GT-R.
Fotografías Nissan GT-R 2014
http://revista.yonderauto.com/novedades-coches/nissan/861-nuevo-nissan-gt-r-para-primavera?start=1#sigFreeId3868ea8301
GTR- Nismo
El GT-R Nismo con 600 cv
Inspirado en la competición y pensado para su posible uso en circuito en 2014 llegará la versión Nismo con 600 cv gracias a su motor V6 de 3,8 litros que alcanza un par máximo de 652 Nm.
Cuenta con los mismos turbocompresores de elevado flujo y mayor diámetro que se utilizan en el GT3 de competición que mejoran la admisión mientras que el control individualizado de la ignición dentro de cada uno de los cilindros y las innovaciones en la bomba de gasolina optimizan la combustión.
En esta versión más radical se ha mejorado la aerodinámica para ofrecer mayor agarre con una carga aerodinámica superior, se ganan 100 kg de fuerza vertical a 300 km/h.
La amortiguación se ha revisado para un comportamiento más competitivo, pero con 3 modos de ajuste Comfort, Normal y R, este último modo para una conducción en circuito, y una estabilizadora trasera más gruesa de 17,3 mm.
Los neumáticos Dunlop que monta son de medidas 255/40 ZRF 20 delante y traseros 285/35 ZRF 20.
En el interior habrá un estilo más rácing con unos asientos baquets de fibra de carbono firmados por Recaro, nuevo aspecto del salpicadero y volante acabado en tejido alcántara, similar a la piel vuelta.
Fotografías Nissan GT-R Nismo 2014
http://revista.yonderauto.com/novedades-coches/nissan/861-nuevo-nissan-gt-r-para-primavera?start=1#sigFreeId102ce6b1d3
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