Jeep Cherokee, retoque en la gama

Tras el lanzamiento estas pasadas navidades del Cherokee 2014, Jeep ha incluído nuevas versiones y retocado las denominaciones de la gama así como la oferta de promociones.

Ahora en la gama se dispone de version diésel de 170 CV que viene asociado a la nueva caja automática de 9 relaciones con nueva definición de tracción total con tres tipos, Active Drive I, Active Drive II y Active Drive Look.

El nuevo motor se basa en el mismo bloque de 2 litros del 140 CV, aportando la tracción total y el nuevo cambio automático y secuencial de 9 relaciones. Un cambio que cierra tanto las relaciones y son tantas marchas que es preferible llevarlo siempre en automático.

Los consumos de esta nueva versión son ligeramente superiores a los del 140 CV, con una cifra en ciclo promediado de 5,8 litros cada 10 km y unas emisiones de 153 g.

Tres tipos de tracción total.

Las tres definiciones de tracción total del nuevo Cherokee son de la siguiente manera:

Active Drive I: Sistema de tracción total de reparto automático sin ningín tipo de autoblocante.

Active Drive II: añade al sistema anterior control de descenso de pendientes y lo más interesante, grupo reductor.

Active Drive Look: con el tipo de tracción más recomendado para visitar el campo con ciertas dificultades y trialeras. Añade diferencial trasero autoblocante, y dispone también de grupo reductor. También cuenta asociado a este tipo de tracción el selector de velocidad para conducción of-road, denominado Selec-Speed.

La retocada gama mantiene sus promociones con algunos añadidos de packs y sujetas a condiciones de financiación.

> En la documentación adjunta te ofrecemos una ficha técnica con toda la información de cotas y ángulos TT, además de prestaciones y datos detallados de todas las versiones.