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Jeep Chekokee, totalmente nuevo ya disponible

Totalmente renovado con nueva apariencia exterior e interior de más calidad. Actualización de equipamientos de seguridad y entretenimiento. Nuevo cambio automático de 9 relaciones.


El nuevo Jeep Cherokee se mantiene como un todoterreno de altas prestaciones fuera de carretera con un diseño totalmente renovado en el que destacan las reducidas ópticas en conta de la moda actual de hacer faros eternos que no aportan nada, solo gastos para la compañia de seguros.

El aspecto exterior es espectacular con un diseño enfocado a la prestación pura y un interior en el que se cuidan los nuevos acabados y en el que tenemos una pantalla táctil que varía en su tamaño según acabado y desde la que podemos configurar todos los sistemas del automóvil.

Jeep Cherokee 2014

Con su batalla más corta mejora las aptitudes TT del Grand Cherokee, aunque en la gama se ofrecen versiones de dos ruedas motrices.

Es nuevo también el cambio automático de 9 relaciones que permite unas transiciones muy suaves para un mayor confort de marcha.

Los motores disponibles son dos, un diésel de 2.0 litros Multijet II revisado que rinde 140 CV con un par máximo de 350 Nm, con cambio manual de 6 velocidades y para dentro de unos meses con el nuevo cambio automático de 9, y por otra parte el motor de gasolina, de 3.2 litros con 6 cilindros en V, 271 CV 316 Nm de par máximo y firmado por Pentastar, este V6 disfruta del cambio automático de serie.

Dos tipos de 4x4

Además de la tracción delantera disponible en el motor diésel, en los acabados más bajos, se dispone de tracción total con dos sistemas. El Active Drive que gestiona el reparto automáticamente según las condiciones de adherencia y el terreno y el Active Drive Lock, que premite un bloqueo del diferencial trasero para una conducción por suelos más complicados, trialeras y obstáculos de más consideración y que además añade grupo reductor y control de descenso de pendientes, un acierto el poner este sistema sólo en combinación con reductora.

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Además se cuenta con el sistema Selec-Speed, un control de velocidad específico para las condiciones difíciles, que nos permite ir a velocidad constante, aunque sea muy baja, sin actuar sobre el acelerador.

Todos con control de tracción Selec-Terrain

La gama completa dispondrá del control de tracción Selec-Terrain y su mando de control en el que podemos elegir 4 tipos de programas: Auto, Snow, Sport y Sand/Mud, y uno más para la versión TRAILHAWK, (el acabado más alto) que añade el modo Rock.

Jeep Cherokee 2014Nueva arquitectura "Compact U.S. Wide"

El nuevo Jeep Cherokee ha obtenido 5 estrellas en los test EuroNcap, su nueva arquitectura denominada Compact US Wide que incluye una sólida estructura construida con un 65% de acero de alta resistencia.

Los ingenieros de Jeep han añadido también más de 70 dispositivos de seguridad activa y pasiva, incluyendo una gran variedad de sistemas completamente innovadores.

Nuevos sistemas de seguridad.

La actualización del Jeep Cherokee ha traído nuevos sistemas de seguridad activa como el sistema de mitigación antivuelco (ERM), ABS con calibración todoterreno, sistema de prevención posibles alcances traseros (Forward Collision Warning-Plus), el control de velocidad adaptativo, el sistema de mantenimiento y asistente de cambio de carril, el control de tráfico trasero, para salir de los aparcamientos en batería, y el sistema activo de asistencia de aparcamiento en línea y batería.

Sistemas de infoentretenimiento

El nuevo Jeep Cherokee cuenta con nuevos sistemas de entretenimiento a bordo, fáciles de usar desde la nueva pantalla táctil.

Esta pantalla TFT de 7 pulgadas, a todo color, situada en el cuadro de instrumentos es totalmente configurable por el usuario y permite al conductor disfrutar de un uso personalizado y ver la información del vehículo en el formato que prefiera sin apartar las manos del volante y la vista de la carretera.

Además, el Jeep Cherokee está equipado de serie, con el sistema Uconnect, un sistema multimedia, con pantalla táctil de 5 pulgadas desde el acabado más básico, que pasa a ser de 8,4 pulgadas, en el acabado medio y alto. El sistema permite al conductor configurar el equipo de sonido, el control de temperatura, los asientos ventilados/calefactables y mucho más, ya sea mediante la pantalla táctil, los comandos de voz o los mandos distribuidos en la consola central debajo de la pantalla táctil.

3 acabados en la nueva gama

La gama del nuevo Jeep Cherokee cuenta con tres niveles de acabado: Longitude, Limited y Trailhawk. Éste último Trailhawk es el más alto y cuenta con defensas delantera y trasera de diseño exclusivo, que elevan hasta los 22,4 cm de altura libre al suelo y, además, posee protección inferiores.

El nuevo Jeep Cherokee llegará a los concesionarios en el segundo trimestre de 2014, pero ya se admiten pedidos.

La gama se articula de la siguiente manera:

  Potencia Longitude Limited Trailhawk
2.0 Diesel Manual 6v 4x2 140 cv 36.250-33.750 41.657-38.800  
2.0 Diesel Manual 6v 4x4 Active Drive 140 cv 39.017-36.350 44.424-41.350 53.990-50.300
3.2 V6 Gasolina Automático 9v Active Drive Lock
271 cv     55.750-51.900

 El primer precio es el recomendado y el segundo con la promoción vigente.

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Fotografías Jeep Cherokee 2014.

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Promociones