BMW X6 M Design Edition, 555 cv con pegatinas

28 Noviembre 2013|E. Pinilla | BMW | Email

100 unidades con un acabado exterior e interior exclusivo. Producido en colaboración con la firma GmbH.

BMW en colaboración con la firma GmbH ha lanzado una edición limitada del BMW X6 M de 100 unidades denominada X6M Design Edition. Ésta se distinguen por un acabado interior y exterior exclusivo, sin tocar nada en la parte mecánica.

El exclusivo BMW X6 M Design Edition cuenta con elementos deportivos tanto en el interior como en el exterior. El interior está completamente revestido de cuero Merino, incluido un panel de instrumentos bicolor en la combinación Schwarz y Mugello Rot con costuras de contraste en Mugello Rot.
Otra característica con la que cuenta de manera exclusiva el BMW X6 M Design Edition son las molduras interiores BMW Individual en pintura Piano negra con un emblema específico para esta edición.

Decoración exterior

Desde el exterior, el BMW X6 M Design Edition se distingue por sus llantas M Performance de aleación ligera en formato de 21 pulgadas con diseño de radios dobles y elementos en fibra de carbono. El acabado de pintura exterior se puede especificar en Alpineweiss, Black Saphire o Melbourne Rot metalizado. Todo ello se combina para crear una mezcla de colores elegante a la vez que deportiva, en una combinación disponible de manera exclusiva en las 100 unidades del BMW X6 M Design Edition que saldrán de fábrica.

Paquete de equipamiento especial

Para esta edición limitada del BMW X6M se ha diseñado un paquete que se ofrece con un precio especial y que ceuenta con: asientos delanteros calefactables, apoyo lumbar, paquete de compartimentos, acristalamiento de protección solar, Head-Up Display con una pantalla adicional específica M y el sistema HiFi Professional o el sistema de audio BMW Individual de gama alta.

El modelo base mantiene sus 555 CV y su suspensión neumática adaptativa y regulable, potencia que gestiona el sistema BMW xDrive y Dynamic Performance Control, ambos adaptados a la especificación M y gestionando el reparto de par hacia el eje trasero para una conducción con carácter más deportivo.