Peugeot 3008 y 5008, el motor BlueHDI sigue su conquista de modelos
Las nuevas versiones cumplen la nueva norma europea EU6. Con 120 CV para el 3008 y 150 para el 5008. Ya admiten pedidos.
El nuevo motor BlueHDI sigue introduciendose en la gama Peugeot, le llega el turno a dos modelos más, el 3008 y el 5008, con dos diferentes niveles de potencia. Estos motores ya cumplen las normas EU6, de reducidos consumos y emisiones, la tecnología de los motores
Peugeot 3008 BlueHDI 120 y 5008 BLueHDI 150.
Por parte del Peugeot 3008, un Crossover según Peugeot, incorpora a la gama la versión del motor BlueHDI de 120 CV, con el que promete unas emisiones de 108 g/km. En el caso del 5008 el motor que se ofrece es la versión con 150 CV y unas emisiones de 109 g/km.
De momento sólo se anuncia que se admiten pedidos y el precio de esta gama arranca desde 17.200 euros, imaginamos que en el 3008 BlueHDi.
En cuanto se disponga del resto de la información la actualizaremos en su ficha de producto correspondiente.
La tecnología de los motores BlueHDiBlueHDI combina tres elementos importantes: el filtro antipartículas (FAP) con aditivo, el catalizador Selected Catalytic Reduction (SCR) y un dispositivo Stop & Start. Las ventajas de esta tecnología son una reducción del óxido de nitrógeno (NOx) de hasta un 90 %, la optimización de las emisiones de CO2 y el consumo de combustible y la eliminación del 99,9 % de las partículas. Los elementos contaminantes producto de la combustión se eliminan en tres etapas: en la primera el catalizador de oxidación acaba con los hidrocarburos no quemados (HC) y el monóxido de carbono (CO), que se transforman en agua y dióxido de carbono. |
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