El Fiat 500X amplía su gama de motores con mejor acceso al diésel

La gama del Fiat 500X se enriquece con la llegada de nuevas motorizaciones, la base diésel ahora comienza en 95 cv, y en gasolina se dispone del tope de gama con 170 cv, tracción total y cambio automático.

El Fiat 500X ha aumentado su oferta, tanto en mecánicas de gasolina como diésel. Principalmente aparece entre los diésel un nuevo acceso a la gama con el motor 1.3 Multijet II con 95 cv, tracción delantera y cambio manual de 5 relaciones. Con ello se abarata el acceso a la gama diésel con una versión menos potente que reduce el nivel de consumo y emisiones, puesto que esta nueva versión está en los 4,1 litros de consumo cada 100 km, con unas emisiones de 107 g/km.

Esta nueva motorización se dispone en 3 acabados, Pop, Pop Star y Lounge.

Otras vesiones que también se han incorporado a la gama del Fiat 500X son el 1.4 MultiAir con 170 cv y tracción total, asociado al cambio automático de 9 relaciones, con este motor se alcanzan los 200 Km/h con una aceleración de 0 a 100 de 8,6 s. El consumo medio es de 6,7 litros y las emisiones de 157 g/km. Esta nueva mecánica se ofrece en los niveles de acabado Cross.

También se ha estrenado en la gama la versión 1.4 MultiAir de 140 cv con el cambio DDCT con 5 marchas y que reduce algo los consumos, pasando de los 6.0 de promedio del manual a los 5,7 con unas emisiones de 133 g/km lo que es 6 g menos. Disponible desde el nivel de acabado Pop Star.

Ficha de gama Fiat 500X