Audi A8, puesta al día con reducción de consumos para noviembre

El nuevo Audi A8 que verá la luz en noviembre en nuestro mercado, tiene las mismas dimensiones que el actual y sus cambios exteriores se centran en la renovación de algunos elemento con ligeros cambios.

Así por su parte frontal podemos ver un capó diferente sobre los nuevos faros de base más recta, así como la parrilla renovada. Por la parte trasera tenemos unos nuevos escapes de forma romboidal, excepo en el S8 y nuevos grupos ópticos.

La tapa del maletero se a retocado para ganar en capacidad, y en temas más técnicos se ha mejorado el nivel de ruido.

En la nueva gama se ofrecen 5 nuevos colores de pintura.

Mismos motores con mejoras

Los motores del nuevo Audi A8 siguen siendo los mismos pero con un repaso en su rendimiento y el añadido del sistema de desconexión de cilindros COD.

La gama básica contempla dos motores de gasolina TSI y otros dos diésel TDI.

Entre los primeros tenemos el 3.0 V6 de 310 CV de potencia y el 4.0 TSI V8 de 435 CV con el sistema COD. Entre los diésel igualmente un V6 con 3 litros Clean Diesel y 310 CV y un V8 con 4.2 litros y 385 CV de potencia. El primero de los diésel puede presumir de un consumo muy reducido para su potencia y peso de 5,9 l/100 Km.

A estas 4 versiones hay que añadir dos más con el chasis normal y el A8 largo.

Los otros dos A8 son las versiones híbrida y la más deportiva S8. El primero basado en el motor 2.0 TFSI que junto al motor eléctrico rinde 245 CV y el S8 que con su motor de 520 CV se vuelve un deportivo casi radical de más de 5 metros.

Suspensión neumática, tracción total y cambio S-Tronic de 8 velocidades

El A8 es la berlina de más representación de la gama Audi, mide 513 cm de largo en su chasis corto y 526 en el largo. Todos cuentan con tracción a las 4 ruedas de reparto electrónico y un cambio S-Tronic de doble embrague y 8 relaciones.

El verdadero confort del A8 se lo da su suspensión neumática, que bajo control electrónico y con los programas de conducción disponibles se puede adaptar a la vía y el estilo de conductor en cada momento. A través del mando MMI todos los sistemas son prgramables y ajustable al gusto de cada uno.

Equipamiento a la carta con los nuevos faros Matrix LED

Si bien el equipo de nuevo A8 mantiene los mismos niveles de equipamiento y el extenso programa de opciones, se añade ahora la nueva tecnología de iluminación denominada Matrix LED.

Éstos son unos gripos ópticos conformados por 25 LED que cumplen la función en cada momento que el chip de control ordena. Siendo tanto luces de carretera como de cruce, como intermitentes como luces de dia. Cada uno de los 25 elementos es independiente para su encendido y horientación controlando el tráfico de frente, la luz de la vía e incluso la carretera que tenemos delante con un control de las curvas proporcionado por el GPS del navegador.

La nueva gama del Audo A8 llegará en noviembre, pero admitirá pedidos desde septiembre. Aún no hay confirmación de precios.

Fotografías Audi A8 2013