Los principales Concept Cars de Opel en el Salón de Frankfort

07 Agosto 2013|E.Pinilla | Email

Opel presentará en el Salón de Frankfort el Concept Monza. Restrospectiva de los vehículos de estas características más interesantes de la marca.

Opel tiene prevista la presentación de un nuevo coche de concepto, como suele ser habitual en su salón de casa, el Salón de Frankfort es de los más importantes de la marca del Grupo GM, que sigue teniendo un gran arraigo en alemania, a pesar de la internacionalización de la marca.

El nuevo prototipo hace hincapié en la eficiencia y la conectividad como los aspectos más destacados de los futuros modelos de la marca.

Pero Opel no quiere olvidar todos los coches de concepto que han pasado por el Salón alemán y ha hecho una retrospectiva de sus modelos más importantes.

Los Concept Cars son la fase preliminar a la producción en serie

Buick Y-Job Concept 1938 El primer coche de concepto de la historia vino de GM, la compañía matriz de Opel. En 1938, GM Design fabricó el Buick "Y-Job", un vehículo que no estaba destinado a la producción en serie, sino a poner en escena nuevas tecnologías e ideas de diseño. Mientras que en Europa hasta entonces sólo los carroceros habían construido y presentado diseños futuristas de carrocerías, Opel fue el primer fabricante de coches en demostrar su poder de innovación con un coche de concepto que fue creado completamente en sus instalaciones de diseño: Este fue el Experimental GT que se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en 1965. El Opel Experimental GT presentaba el concepto marcador de tendencias de un deportivo y asequible coche de ensueño. Fue recibido de forma entusiasta tanto por la prensa especializada, como por el público y, sólo tres años después, se convirtió en realidad: En 1968 el Opel GT fue el primer coche de concepto europeo en pasar a la producción en serie y en ser un modelo a imitar para la industria.

Pero Opel pronto fue más allá: En 1969 el fabricante alemán presentó el Opel CD en la IAA, un Gran Turismo de pura raza basado en la tecnología del Opel Diplomat. Este concepto también fue más desarrollado y finalmente fabricado en pequeños volúmenes de producción.

Los concept de Opel más significativos

	1965 Opel Experimental GT Opel fue el primer fabricante de coches en demostrar su poder de innovación con un coche de concepto que fue creado completamente en sus instalaciones de diseño. El Opel Experimental GT de 1965 presentaba el concepto marcador de tendencias de un deportivo y asequible coche de ensueño. Fue recibido de forma entusiasta tanto por la prensa especializada, como por el público y, sólo tres años después, se convirtió en realidad: En 1968 el Opel GT fue el primer coche de concepto europeo en pasar a la producción en serie y en ser un modelo a imitar para la industria.
	1969 Opel CD En 1969 el fabricante alemán presentó el Opel CD en la IAA, un Gran Turismo de pura raza basado en la tecnología del Opel Diplomat. Este concepto también fue más desarrollado y finalmente fabricado en pequeños volúmenes de producción.
	1975 Opel GT2 A partir de 1975 nuevos aspectos, como el consumo de combustible, la aerodinámica y la eficiencia en general, incluyendo la seguridad y el interior centraron la atención. El Opel GT2 sorprendió a los visitantes del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 1975 con su futurista forma de cuña y sus puertas deslizantes, así como por su habitáculo que consistía en módulos intercambiables con pantallas digitales y había incluso un ordenador de a bordo.
	1981 Opel Tech El vehículo de investigación TECH 1 fue un desarrollo más avanzado que hizo que se hablara mucho en la IAA de 1981. Con el frontal delantero y la fluida silueta que inspiraron la primera generación de Omega, que fue presentada cinco años después, el TECH 1 estableció un record aerodinámico con un coeficiente de 0,235.
	1983 Opel Junior En el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 1983, Opel presento el coche de concepto Opel Junior. Tenía 3,41 metros de largo y era 21 cms más corto que la primera generación de Corsa, que había sido lanzada un año antes. Mirando atrás, el Junior podría ser considerado el antecesor del actual elegante coche urbano y campeón de la personalización, el ADAM.
	1975 Opel G90 El Concepto Opel G90 pesaba sólo 750 kgs. Su nombre lo decía todo: Gracias a su construcción de peso ligero, una nueva generación de motores de gasolina de tres cilindros y un coeficiente aerodinámico muy bajo de 0,22, lograba unas emisiones de sólo 90 gr de CO₂ por km.
	2001 Opel Frogster En 2001 Opel desafió descaradamente las reglas de los coches pequeños convencionales con el “atrevido, fardón y cool” Concepto Frogster. No tenía un techo habitual, sino una firme persiana eléctrica. Con los cuatro asientos abatibles individualmente, el conductor podía convertir el Frogster en un roadster, en un descapotable o en un pick-up con sólo pulsar un botón.
	2003 Opel Insignia Concept En el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2003, Opel presento un concepto completamente nuevo de vehículo con el Insignia. Este lujoso coche de concepto dio más que su nombre a la nueva generación del modelo tope de gama en 2008: Su lenguaje de diseño – similar al Concepto Monza para el futuro – también tuvo un impacto considerable en los siguientes modelos de producción de Opel. El Concepto Insignia incorporaba un elegante diseño progresivo e innovaciones como la iluminación con tecnología LED y unos nuevos mecanismos de pantógrafo para la apertura de sus puertas traseras.
	2007 Opel Flextreme Concept El estudio del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2007, el Concepto Opel Flextreme, fue un hito en el desarrollo de la propulsión eléctrica con su innovadora arquitectura E-Flex. El grafismo frontal del Concepto Flextreme inspiró el Opel Ampera que fue lanzado en 2011 y elegido “Coche del Año en Europa” en 2012 gracias a su similar tecnología.
	2011 Opel RAKe Concept El último capítulo de coches de concepto de Opel en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt fue el RAK e de 2011. El vehículo experimental con una inteligente construcción ligera mostraba que con mínimos costes de energía, la movilidad eléctrica atractivamente presentada, también puede ser posible y asequible para conductores jóvenes desde los 16 años.
	2013 Opel Monza Concept Opel está trabajando intensamente en el siguiente capítulo de estudios visionarios. El resultado, el Concepto Opel Monza, será exhibido en la 65 edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt a partir del 12 de Septiembre (días de prensa 10 y 11 de septiembre) de 2013. Con el Concepto Monza, Opel está entrando en la próxima era de movilidad individual y compartida.