Volvo S90, la nueva berlina de gran lujo sueca

Volvo tiene ultimado su nuevo modelo S90, una gran berlina por encima del S80, con máximo lujo y confort, su talla cercana a los 5 metros en competencia directa con las grandes berlinas europeas.

Los responsables de Volvo han querido introducir los primeros elementos de conducción autónoma, y aunque no es totalmente novedad, sí lo es en su planteamiento. El nuevo Volvo S90 dispone de guiado automático en carril de autopista, algo que el actual sistema de mantenimiento de carril activo de Ford hace. Siendo el mismo grupo, esta tecnología sólo ha habido que afirnarla y ponerla en el nuevo modelo. En Ford es un sistema preventivo y si sueltas las manos del volante a los pocos segundos se desconecta con un aviso.

Volvo propone este elemento como una iniciación a la conducción autónoma y nos guiará por un carril en una autopista controlando a la vez la velocidad de crucero y la distancia frontal. Es un primer paso a nuevos elementos que podrán guiarnos con más seguridad y confort por autopistas..

"Con el lanzamiento del XC90 hicimos una firme declaración de intenciones. Ahora estamos clara y firmemente dentro del juego. Con 11 mil millones de dólares de inversión en los últimos cinco años no sólo hemos reinventado lo que Volvo Cars puede ser – sino que estamos cumpliendo con nuestra promesa de la renovación de la marca Volvo Cars", dijo Håkan Samuelsson, presidente y CEO de Volvo Car Group.

En el interior del nuevo S90 se puede ver la nueva pantalla vertical en el salpicadero, que está muy vacío de botones apostando por la tecnología de control táctil y gestual, tipo tableta.

El nuevo S90 dispondrá de novedosas tecnologías que van desde los sistemas de seguridad de última generación hasta aplicaciones basadas en la nube. El S90 introduce también una nueva función mundial para City Safety - la detección de grandes animales - un sistema capaz de detectar los animales de mayor tamaño, como venados o caballos, tanto de noche como de día. La tecnología ofrece una advertencia intuitiva y un freno asistido para evitar una posible colisión. El Volvo S90 también se ha beneficiado de la reciente inversión de Volvo Cars en un simulador de carrocerías muy avanzado.

"Nuestra idea era lanzar algo totalmente nuevo en este segmento más bien conservador y entregar una expresión visual que irradie liderazgo y confianza en su exterior. En el interior hemos elevado el S90 al nivel superior ofreciendo una experiencia de lujo premium que promete comodidad y control ", dijo Thomas Ingenlath, Vicepresidente Senior de Diseño de Volvo Car Group.

Motores.

Los motores previstos en el nuevo S90 son cuatro, dos de gasolina y otros dos diésel.

Los primeros serán dos, ambos de 4 cilindros y 2 litros, situados transversalmente y con tracción total. Ambos con una potencia total de 320 CV, pero uno será híbrido enchufable, T8 y el otro de gasolina normal, T6. El híbrido con cambio automático de 8 relaciones y el T6 manual de 6.

En cuanto a los diésel son el D4 y D5 con el mismo bloque de 2.0 litros, 4 cilindros y potencias de 190 y 235 cv. 400 y 480 Nm de par máximo respectivamente, desde 1.750 rpm.

El nuevo nuevo Volvo S90 será dado a conocer en el Salón de Detroit, en enero de 2016.

Ficha Volvo S90