Mercedes C 450 AMG 4 Matic, en lo alto de la gama
Disponible a mediados de 2015 · 367 cv con tracción total · Motor V6 y cambio automático de 7 relaciones.
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La Clase C de Mercedes se culmina con la nueva versión 450 AMG tanto para la carrocería Berlina como para el familiar Estate, con 367 cv de su motor V6 y con tracción total 4 Matic. Llegará a mediados de año 2015 y en el futuro le seguirán otras variantes AMG Sport.
El nuevo Mercedes-AMG es la segunda producción de la nueva submarca y es una incursión más accesible al mundo de los deportivos de la marca y del mundo AMG, desde un modelo de uso diario, en sus dos carrocerías.
Mecánica más deportiva.
El C 450 AMG proviene de la versión C 400 4 Matic y se inspira en el más deportivo Mercedes-AMG 63 C, desde su plano tecnológico de suspensiones y motorización. El motor con 2.996 cc de cilindrada es un V6 biturbo, con una potencia máxima de 367 cv entre 5.500 y 6.000 rpm, su par máximo es de 520 Nm entre 2.000 y 4.200 rpm y es un propulsor de la serie BlueDIRECT de Mercedes-Benz.
La nueva versión 450 AMG de la Clase C se pone a 100 km/h en 4,9 s la Berlina y 5,0 el Estate, teniendo la velocidad limitada a 250 km/h. Los consumos oficiales promediados para ambos es de 7,6 l/100 km y 7,7 l/100 km respectivamente, con unas emisiones igualmente de 178 g/km y 180 g/km. Con función de parada y arranque ECO y función de planeo que se activa entre 60 y 160 km/h, desconectando el eje primario durante las fases de no aceleración.
4 programas de conducción.
El Mercedes C 450 AMG 4 Matic se hace más conducible con sus modos de respuesta «Eco», «Confort», «Sport», «Sport Plus» e «Individual», como siempre de más economía y eficiencia a más deportividad, con el modo programable personal de cada usuario. En los programas deportivos no sube de marcha automáticamente como en el resto.
El cambio es el 7G-Tronic Plus, 7 relaciones de doble embrague con levas en el volante con una dirección paramétrica deportiva, de relación constante pero de respuesta dependiendo de la velocidad.
Los frenos están potenciados, con unos discos de 360 mm delante y 320 mm detrás, y las pinzas son de color gris. Incorpora el kit estético AMG, con diversos detalles exteriores que lo caracterizan, así como en su interior con acabados y detalles también exclusivos AMG, pero también se dispone del paquete Night opcional. Sobre las ruedas de serie con medidas asimétricas de 225/45 R 18 sobre llantas de formato 7,5 delante y 245/40 R 18 sobre llantas 8,5 x 18 detrás se puede optar a llantas de 19".
El Mercedes C 450 AMG incorpora de serie un completo equipamiento entre el que encontraremos:
• ADAPTIVE BRAKE
• ATTENTION ASSIST
• Sistema multimedia Audio 20 USB
• COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
• función de parada y arranque ECO
• Anclajes ISOFIX para sillas infantiles
• Pedales deportivos
En opción también se dispone de:
• Asientos Performance (posición de asiento más baja, acolchado de contorno más acusado para una mejor sujeción lateral, reposa-cabezas integrados y distintivos AMG)
• Asientos tapizados en cuero designo
• Asientos tapizados en cuero Lugano
• Molduras de fibra de carbono/aluminio claro con rectificado longitudinal
Fotografías
Fotografías Mercedes C 450 AMG Berlina
https://revista.yonderauto.com/novedades-coches/mercedes/2971-mercedes-c-450-amg-4-matic-en-lo-alto-de-la-gama#sigFreeIde7da1e1c0f
Fotografías Mercedes C 450 AMG Estate
https://revista.yonderauto.com/novedades-coches/mercedes/2971-mercedes-c-450-amg-4-matic-en-lo-alto-de-la-gama#sigFreeIdf85155c4b5