Audi A1, motores nuevos y renovados en la versión 2015

El Audi A1 se actualiza tras 4 años, recibiendo una nueva generación de motores de 3 cilindros para gasolina y gasóil y repasando los actuales para lograr mejores rendimientos.

El A1 estrenará en el segundo trimestre de 2015 los motores de 3 cilindros de gasolina, con 1 litro de cilindrada y 95 cv en los que se promete un consumo medio de 4,3 litros con 99 gramos de emisiones.

En diésel, el motor 1.4 TDI con 90 cv obtiene el sello "Ultra" con el otro propulsor de 3 cilindros en el que los consumos son aún más bajos, 3,4 litros cada 100 km y unas emisiones de 89 g, (si bien en las listas de precios figura 91).

La gama del nuevo A1 es simétrica para el 3 puertas y el Sportback de 5, con tres propulsores más de gasolina de 4 cilindros y potencia de 92, 125 y 150 en el bloque 1.4 TSI y el más deportivo antes del S1 el nuevo 1.8 TSI con 192 cv y cambio S tronic de serie, una nueva versión más deportiva con suspensión específica y elementos del S1 sin llegar a ser tan radical.

En diésel la familia de motores está compuesta por dos versiones de 1.6 litros TDI con 90 y 116 cv.

Todas las motorizaciones disponen de forma opcional, cuando no de serie de cambio automático S tronic.

Dos niveles de equipamiento

La gama del nuevo Audi A1, de momento llega con dos niveles de equipamiento, el Attraction y Design, con diferencias en cuanto a acabado y elementos de equipación. La versión 1.8 TSI de 192 cv tiene un nivel de equipamiento aparte y superior aún a éstos.

Entre estos niveles lo más significativo es el climatizador, los automatismos de luces y lluvia, el centro de información, los pilotos traseros de led o los pedales acabados en acero, el 1.8 TSI aún suma los faros de xenón, las luces de día de LED, o el mando i-drive para seleccionar los diferentes programas de respuesta.

Audi A1 3 puertas

Audi A1 Sportback (5 puertas)