Jaguar i-Pace concept, SUV eléctrico de alto rendimiento
SUV eléctrico de tamaño medio de gran autonomía y potencia • Tracción total con un motor en cada eje • Comercialización prevista para 2.018
Jaguar i-Pace
Jaguar ha presentado en el Salón de Los Ángeles el I-Pace un concept que avanza cómo será el primer coche totalmente eléctrico de la marca. Tiene una carrocería SUV con una talla media y es tracción total gracias a dos motores eléctricos. Su autonomía es superior a 500 km con una estimable potencia de 400 cv.
La versión de producción en serie se presentará a finales de 2017 y llegará a las carreteras en 2018. Está diseñado con una gran libertad dado que la tecnología eléctrica da mucha más facilidad para hacer lo que se desee, como una cabina de gran amplitud, con las baterías en el suelo entre ambos ejes.
Su atrevido diseño no pasa desapercibido, en su interior se cuenta con 5 plazas y gran volumen de carga. Sus medidas exteriores son de 468 cm de largo por 189 de ancho y 299 cm de distancia entre ejes.
Se anticipa una autonomía de más de 500 km según el ciclo NEDC (más de 354 km según la EPA), con una aerodinámica optimizada para conseguir una resistencia de solo 0,29 Cx.
Interior, tecnología y lujo.
En el interior se incluye la tecnología más vanguardista y está fabricado con materiales de alta calidad y lujo británico de la marca. Asientos ligeros con estructura fina, que permite un mejor espacio útil. La tecnología táctil de las pantallas, interruptores y controles analógicos posibilita que conductor y ocupantes puedan gestionar la información dentro del vehículo de una forma más intuitiva.
Está propulsado por dos motores eléctricos, uno en cada eje, con lo que se logra la tracción total siempre interesante para un coche de estas características como SUV. Generan una potencia combinada de 400 CV y 700 Nm de par instantáneo, por lo que cuenta con la aceleración de un deportivo de altas prestaciones por la cualidad de empuje de los motores eléctricos. De 0 a 100 en 4 segundos aproximadamente.
La carga de la batería se puede hacer en algo más de un par de horas desde un sistema CC de 50 Kwh o del 90% en 90 minutos.
Ficha técnica
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Jaguar I-PACE Concept |
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MOTORES ELÉCTRICOS |
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Configuración |
Motor eléctrico de imán permanente; sincrónico Transmisión epicicloidal de una velocidad; concéntrica al motor |
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Potencia |
200 CV |
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Par |
350 Nm |
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Potencia total del sistema |
400 CV / 700 Nm |
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TRANSMISIÓN |
Motor y transmisión integrados en los ejes delantero y trasero; Tracción eléctrica a las cuatro ruedas |
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BATERÍA |
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Configuración |
Li-ion de 90 kWh; refrigeración líquida; celdas planas |
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Número de módulos |
36 |
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CHASIS |
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Suspensión delantera |
Doble triángulo |
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Suspensión trasera |
Integral Link |
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Neumáticos delanteros |
265/35/R23 |
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Neumáticos traseros |
265/35/R23 |
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Dirección |
Cremallera; electromecánica |
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DIMENSIONES |
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Longitud |
4.680mm |
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Anchura |
1.890mm |
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Altura |
1.560mm |
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Distancia entre ejes |
2.990mm |
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Capacidad del maletero |
530 litros más 28 litros (delantero) |
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Resistencia aerodinámica (Cd) |
0,29 |
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RENDIMIENTO Y AUTONOMÍA |
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De 0 a 100 |
en unos 4 segundos |
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Velocidad máxima |
Pendiente de confirmación |
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Autonomía (NEDC) |
más de 500 km |
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Autonomía (EPA) |
más de 354 km |
Todas las cifras indicadas son estimaciones del fabricante y están sujetas a confirmación.
Promociones
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