El nuevo Volvo XC90 T8 Twin Engine mejora la previsión de sus consumos y emisiones

El nuevo Volvo XC90 sumará a su gama este otoño la versión más eficiente, el T8 Twin Engine, una versión hibrida enchufable con un consumo establecido en ciclo mixto de 2,1 l/100 km.

Este consumo viene a mejorar las previsiones iniciales que eran de 2,7 l/100 km, gracias claro está a sus 43 km de autonomía eléctrica recargable desde un enchufe. Al consumo de combustible habría que sumar el de la energía eléctrica, claro está pero en un ciclo de 100 km, los 43 primeros serían mucho más baratos y con emisiones cero.

El nuevo XC90 T8 Twin Engine tiene un motor de gasolina de 320 cv más el aporte de los 87 del motor eléctrico, serían 407 cv sumados en total, con un par igualmente de 640 Nm sumando los 400 de un motor y 240 de otro respectivamente. Aunque el par sí se puede sumar linealmente, la potencia máxima sólo se podría sumar puntualmente al depender de la gestión de la energía. Para ello el nuevo T8 Twin tiene 5 programas, desde una conservación de la misma para entornos favorables, hasta un uso deportivo de toto el potencial posible.

El Volvo XC90 T8 Twin Engine es un SUV de 7 plazas, como el resto de la gama, aprovechando todo su potencial puede ponerse a 100 km/h en 5,6 segundos, su precio ya se sabe y parte desde 79.950 euros, estando en 3 niveles de equipamiento disponible.

Puedes ver todos sus detalles y de la gama Volvo XC90 en su ficha correspondiente.