Volvo S60 y V60 Polestar, 350 cv que de momento no veremos

Volvo nos pone los dientes largos anunciando que los deportivos S60 y V70 Polestar se venderán en nuevos mercados, pero no se confirma que el español esté entre uno de ellos.

Estos nuevos mercados son: Australia, Bahrein, Canadá, Emiratos Árabes, Estados Unidos, Japón, Kuwait, Líbano, Omán, Qatar, Reino Unido, Suecia y Suiza. Aquí de momento sólo lo desearemos. Los S60 y V60 Polestar se lanzaron el pasado año en 8 países entre los que no estaba España, ahora se ha aumentado la producción en 750 unidades para mercados de Oriente Medio.

Estos modelos producidos en colaboración con la firma Polestar tienen un motor de 350 cv, con 6 cilindros en línea, y un par máximo de 500 Nm entre 3000 y 4.750 rpm. Su régimen de giro máximo está en 6500 rpm gracias al nuevo turbo Borg Warner de doble desplazamiento que trabaja a una presión de hasta 1,2 bares, con nuevo inter-cooler y sistema de escape inoxidable Polestar 2.5" con tubos de escape dobles de 3.5".

Estos Polestar tiene hasta sistema de control de lanzado, con un sistema de control de estabilidad tarado para un conducción deportiva. El S60 Polestar se pone a 100 en 4,9 segundos, una décima más para el V60, ambos tienen limitada la velocidad máxima en 250 km/h.

Montan llantas de 20x18" con neumáticos en medida 245/35 ZR20, su tracción es total con un autoblocante central pensado en las prestaciones, el cambio es automático con levas en el volante.

Monta frenos de 6 pistones, con 4 discos ventilados de 371x22 los delanteros y 302x22 los traseros, pistones, discos y pastillas de la firma Brembo.

El peso de las versiones Polestar no aumenta respecto a las "R". En cuanto a los consumos el S60 Polestar tiene una cifra promediada de 9.9 litros cada 100 km, 10.2 para el V60 con 231 y 237 g/km de emisiones de CO2 respectivamente.