Volvo V40 Cross Country, nuevo motor T5 Drive-E con mejores consumos y emisiones

Con algo menos de potencia y par mejora mucho los consumos y emisiones. 4 cilindros turboalimentado. Disponible en dos niveles de acabados.

El motor con el sello Drive-E llega al V40 Cross Country en sustitución del T5, turbo de gasolina de 254 cv que se comercializaba hasta la fecha. El nuevo motor Drive-E es un 2. 0 litros con 245 cv que disminuye muy poco el nivel de prestaciones pero compensa con la gran reducción de consumos y emisiones.

Este nuevo motor Drive-E con 245 cv está implantándose sucesivamente en los diversos modelos y versiones de la gama, ya se disponía en el V40 normal y ahora llega al V40 CC. Los 9 cv menos y la reducción de cilindrada supone un gran ahorro en consumos, la cifra de consumo medio baja de 8.3 a 6.4 l/100 km mientras que las emisiones se reducen de 194 a 149 g/km. El par máximo ha bajado muy poco pasando de 360 a 350 Nm pero desde un régimen 300 rpm inferior y más amplio, desde 1.500 hasta 4.800 rpm.

En cuanto a las prestaciones la pérdida de velocidad máxima es de 25 km/h, pasando de 235 a 210 km/h, pero gana en aceleración que es más interesante, baja de 6.4 a 6,1 s de 0 a 100 km/h.

La nueva motorización sustituye en la gama del Volvo V40 Cross Country al T5 AWD, con tracción total y se dispone en los acabados Momentum y Summun.

Sus precios se encuentran actualizados en la FICHA correspondiente del Volvo V40 Cross Country.

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