Golf Sportsvan, el nuevo Plus

La marca alemana renovará el Golf Plus a mediados del año que viene y para ello presenta un prototipo que tiene toda la pinta de ser definitivo. Es de suponer que algún detalle pueda cambiar, pero parece que todo el diseño del producto está definido. Con el cambio de nombre se quiere dar una imagen más familiar y deportiva haciéndolo distanciarse algo en este sentido de la berlina.

El nuevo Golf Sportsvan es más grande, más amplio en su interior y más modulable. Su nueva cota de largo es de 4,33 m, 134 mm mayor que el actual Plus, lo que es 84 más que el actual Golf normal aunque 224 menos que el Variant. Lo que mantiene es la misma altura prácticamente con el Plus lo que es 126 mm más alto que el Golf normal.

De perfil el nuevo Golf Sportsvan presenta unos voladizos redimensionados respecto al Plus, el delantero se reduce 20 mm y el trasero se aumenta 46, es decir hacia unas medidas más tradicionales, ya que la moda esta tendiendo a ser al revés.

Cerca del Touran

Con el nuevo Sportsvan, el monovolumen más compacto de la marca, se encuentran con dos modelos de este segmento con no demasiada diferencia de tamaño. La gran diferencia es que el Golf Sportsvan solo cuenta con dos filas de asientos, mientras que el Touran tiene un planteamiento más familiar en cuanto a capacidad.

Pero el Golf Sportsvan cuenta con 5 plazas y un maletero que ha crecido en 74 litros de base, y alcanza los 1512 de capacidad total con 2 plazas, pudiendo aún abatir el respaldo del acompañante para colocar objetos de 2,5 metros de largo.

Los respaldos traseros son abatibles asimétricamente o en tres partes, y su banqueta puede deslizarse para balancear el espacio para piernas o para carga, y lograr un suelo optimizado plano. La capacidad del maletero base es de casi 500 litros, en su colocación más amplia para las piernas y de 585 en la mas corta.

Nuevos equipamientos

El Volkswagen Golf Sportsvan, cuenta con nuevos equipamientos en la gama, partiendo ya de base todos con el diferencia electrónico activo XDS+, el sistema anti-colisiones múltiples, aire acondicionado, 7 airbags, nuevo freno de estacionamiento eléctrico, pantalla táctil para la radio y el suelo variable de carga.

En opción tenemos los nuevos sistemas de asistencia al conductor, con asistencia de cambio de carril o aviso de abandono del mismo, control del trafico trasero y de vehículos para salida de aparcamiento en batería con detención del coche si es necesario ante riesgo de colisión, el control de chasis dinámico DCC, control del velocidad activo y freno emergencia en ciudad anti-alcances.

Nuevos motores más eficientes

La llegada del nuevo Golf Sportsvan viene con la nueva generación de motores más limpios, con consumos de hasta un 19% menos. Son 5 nuevos motores entre 110 y 150 CV con sistema de calado automático y el nuevo BlueMotion con 3,7 litros y 95 gr de consumos y emisiones.

Este prototipo casi definitivo está presente en el Salón del Automóvil de Frankfort hasta el 22 de septiembre y su comercialización está prevista a mediados de 2014.

Fotofrafías Volkswagen Golf Sportsvan