Mercedes S Coupe, más de 5 metros de deportivo

La Clase S, la berlina más grande de la marca Mercedes tiene ya su versión más deportiva en el S Coupé. Dos puertas sin marco, con ventanas corridas e innovadores sistemas para mejorar el confort a la vez que el comportamiento.

Al sistema de detección del suelo se une ahora en la casa alemana el sistema Magic Body Control para el tren de rodaje con función de inclinación activa en curvas.

El innovador sistema para el tren de rodaje reconoce las curvas con ayuda de la cámara estereoscópica situada detrás del parabrisas, que explora una zona de hasta 15 metros, así como un sensor adicional de aceleración transversal. La función de inclinación activa en curvas puede seleccionarse como uno de tres modos de marcha utilizando el conmutador del ABC y está activa en la gama de velocidad de 30 a 180 km/h.

Equipamiento de lujo.

Con lujoso equipamiento de serie y un programa de opciones a la talla de su clase, encontraremos las últimas tecnologías en cuanto a equipamiento como el display de instrumentación proyectado o el panel táctil de configuración.

Entre otras particularidades, en forma opcional sus faros de LED pueden ser adornado con cristales de Swarovski.

El Mercedes Clase S Coupé sigue el diseño del Concept S-Class Coupé, y celebra su estreno en el Salón del Automóvil de Ginebra (6 a 16 de marzo de 2014).

La llegada a los concesionarios está prevista para el segundo semestre de 2014.

inicialmente con el motor V8 biturbo de 4.663 cc en el S 500 Coupé con 455 CV de potencia y un par motor máximo de 700 Nm.

El Magic Body Control es el primer tren de rodaje capaz de anticiparse a la carretera, celebró su debut a bordo de la Clase S, y en el nuevo Coupé irá acompañado de una larga lista de nuevos sistemas de asistencia.

Seguridad inteligente.

Esta lista de sistemas «Intelligent Drive» incluye, entre otros, el freno PRE-SAFE con función de detección de peatones, DISTRONIC PLUS con servodirección inteligente y Stop&Go Pilot, el servofreno de emergencia BAS PLUS con asistente para cruces, el detector activo de cambio de carril, las luces de carretera automáticas Plus y el asistente para visión nocturna Plus.

Junto al servofreno de emergencia adaptativo que puede frenar de forma autónoma hasta una velocidad de 105 km/h.

El sistema reacciona también a vehículos detenidos y frena por sí mismo hasta una velocidad de 50 km/h. Si la velocidad es menor de 40 km/h, puede evitarse así una colisión por alcance.

El sistema preventivo de protección de los ocupantes PRE-SAFE® de la berlina se ha ampliado con PRE-SAFE® PLUS. PRE-SAFE® PLUS puede detectar un peligro de colisión por alcance y activar las luces intermitentes de emergencia traseras con alta frecuencia para advertir a los vehículos que circulan por detrás.

Si el coche queda parado, automáticamente se activarían los frenos para disminuir el efecto latigazo en caso de un alcance por detrás.

Sofisticadas opciones para el confort.

El habitáculo de la Clase S Coupé puede personalizarse con equipos opcionale, elementos tan sofisticados como el Air-Balance, que incluye ambientación e ionización del aire del interior, o la calefacción eléctrica de los apoyabrazos

Para los asientos delanteros se ofrece el paquete de asientos de confort (equipo opcional) con función de masaje ENERGIZING basada en el principio de piedras calientes.

Se ha desarrollado con la firma Burmester dos sistemas de audio de especial calidad: el sistema de sonido surround Burmester® y el sistema de sonido surround Burmester® High-End 3D.

En su esterior podemos apreciar pasarruedas acentuados y llantas grandes de 18 a 20 pulgadas.

La batalla del coupé es 2.945 mm, su longitud 5.027 mm, su anchura 1.899 mm y su altura 1.411 mm.

Para maniobrar esta mole se dispone de cámara de marcha atrás o bien, como equipo opcional, con la cámara de 360°.

La línea convexa del techo en forma de cúpula y las puertas sin marco definen la silueta lateral. Un marco cromado tridimensional engarza la totalidad de las superficies acristaladas, que no están interrumpidas por un montante central.

La Clase S Coupé cuenta de serie con un techo panorámico que cubre dos tercios de la superficie total del techo. El efecto óptico de este elemento de 1,32 m2 es casi 150% mayor que en el modelo antecesor. El Magic Sky Control permite pulsar un botón para variar la transparencia deseada del techo y evitar así el calentamiento del habitáculo, pero existe además la opción de una cortinilla enrollable.

El interior, lujo y diseño de vanguardia.

Sin perder el lujo de la Clase S ni el diseño de un coche vanguardista en el que encontramos materiales, superficies, combinaciones cromáticas y costuras de muy alta calidad.

Dispone de una pantalla TFT de dos piezas en formato de pantalla ancha, que parece flotar en el espacio por delante de esta superficie ornamental y un volante «Super Sport» que destaca por sus radios galvanizados «Silver Shadow».

Por delante del apoyabrazos se encuentra el panel táctil, algunos mandos, por ejemplo, para el sistema multimedia, están asignados a teclas de acceso directo dispuestas en semicírculo delante del controlador. Todos los asientos son de carácter deportivo, las dos plazas traseras están configuradas como asientos individuales.

Los cinturones de seguridad de las plazas delanteras están integrados en el revestimiento lateral de la parte trasera, de modo que no pueden desvirtuar el diseño lateral al abrir las ventanillas, y cuentan con aproximadores de cinturón para facilitar su uso por parte de los pasajeros.

El nuevo Clase S Coupé también se distingue por su sonoridad, con un carácter deportivo gracias a un equipo de escape diseñado con mariposas.