Nuevo Lexus RX 450h con 313 cv y entregas en 2016

24 Noviembre 2015|E. Pinilla | Lexus | Email

Ya admite reservas aunque las entregas serán a vuelta de año · Motor de 313 cv, más largo y ancho · Novedades de equipamiento con una gama similar

Lexus ha actulizado el RX que sólo se comercializará en España en la versión híbrida RX 450h. Es la cuarta generación, es más grande, tiene más potencia y lógicamente tiene más capacidad. Se ha actualizado tanto en diseño, más parecido ahora a su hermano pequeño NX, y se pone al día en equipamientos, tanto de seguridad, iluminación y entretenimiento y confort.

El frontal es completamente nuevo, con la gran parrilla de los nuevos Lexus, y las nuevas ópticas de LED, con tres elementos en los acabados altos siendo adaptativas. También asume las nervaduras más pronunciadas del NX.

El perfil del nuevo Lexus RX cuenta con un pilar trasero novedoso, con un diseño flotante, que quiere forzar visualmente una trasera tipo coupé.

Es 12 cm más largo, ahora tiene 489 cm de talla y es también 1 cm más ancho. Con este aumento de tamaño quiere diferenciarse más claramente del Lexus NX, la talla más pequeña de SUV de la marca. Sobre todo ahora en el que el parecido visual es mucho más patente, necesita los 26 cm más que tiene.

La nueva talla permite un maletero de 540 litros, 44 más que la versión actual.

Nuevo también dentro

Lexus RX 450h 2016 2411-2

En el interior hay más novedades, la posición de conducción se ha rebajado 2 cm. y el volante se ha posicionado más cerca del conductor y de forma más vertical (2º). Atrás el suelo de las plazas traseras se ha rebajado para conseguir una posición de asiento similar a la del LS, más confortable al estilo de la berlina-

En el salpicadero se dispone de una gran pantalla, pero a lo ancho, que es menos práctica, aunque puede mostrar una sola imagen, es estilo "cinemascope", cuando está demostrado que las pantallas verticales son más prácticas. SOn 12,3" de pantalla en lo alto del salpicaero. También estrena el nuevo Head Up Display de 10", a color y con información de más sistemas.

313 cv

En España se comercializará sólo la versión híbrida de 313 cv, por lo que aumenta en 14 cv la potencia (+6%), con el motor V6 de 3.456 cc, y un par máximo de 335 Nm a 4.600 rpm.

A este motor de gasolina le ayudan dos más electricos, uno en cada eje, sin transmisión entre ellos. El delantero desarrolla 167 cv, y el trasero 68. Éste funciona en coordinación dependiendo de la necesidad de tracción y potencia.

El conjunto garantiza los 313 cv comentados, y en la versión ECO, la de base de gama, el consumo previsto está entre 5.2 y 5.5 l con 120g de emisiones, por lo tanto exento del impuesto de matriculación. Las demás versiones tienen unas emisiones entre 122-127 g.

En cuanto a las prestaciones el nuevo Lexus RX 450h se pone a 100 km/h en 7.7 segundos.

Nuevo Lexus Safety System

La nueva generación del RX estrena el denominado LSS+, que es un conjunto de sistemas de seguridad que se dan de serie en todas las versiones. Estos sistemas son:

- Sistema Pre-colisión con radar milimétrico y cámara, tiene frenado automático y el nivel de aviso es configurable.

- Control de crucero adaptativo, que regula la distancia de seguridad con el coche precedente.

- Luces de carretera automáticas, bien sólo el cambio de cortas-largas en el acabado ECO, o adaptativas en el resto de la gama.

- Sistema de Asistencia de Mantenimiento de la trayectoria en el carril (LKA), con volante activo para ayudar a la trayectoria y con aviso en el cuadro de mandos.

- Sistema de Alerta de Fatiga del conductor, analiza el comportmiento y reacciones, es también configurable en cuanto a la sensibilidad.

- Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR), con alertas si rebasamos la velocidad o un prohibido el paso.

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Los estrenos.

EL nuevo Lexus RX estrena otros detalles en esta generación en cuanto a su equipamiento:

- Portón trasero con apertura eléctrica con acercamiento de la mano. No hace falta tocar, solo aproximar la mano con la llave en el bolsillo, esto uno lo ve poco práctico, sería mejor hacerlo con el pié, se supone que la comodidad está en que llevamos las manos ocupadas.

- Techo panorámico practicable. El techo tiene una cristalera de 95 cm y los primeros 25 se pueden abrir.

- Nuevas indicaciones en el Sistema Head-Up Display.

- Cámaras 360º para maniobrar con guías.

- Faros bi-LED de serie (excepto en el acabado ECO).

- Intermitentes LED con encendido secuencial, con 18 diodos.

La gama mantiene su estructura con el acabado base ECO, con menores consumos y emisiones. Después está el acabado Corporate que es para empresas y sobre éste el Executive más equipado con tapicería de cuero, asientos climatizados, Navegador Premium, portón trasero eléctrico con "Touchless", sistema de sonido de 12 altavoces, el techo panorámico, asistente de cambio de carril y el Head-Up Display.

Sobre este acabado Executive se cuenta con otros dos, uno de carácter más deportivo "F Sport" y el "Luxury" más elegante.

El modelo ya está en producción se saben los precios que reproducimos al final y ya se pueden hacer pedidos, aunque las entregas a clientes serán a partir de Enero/Febrero de 2016 en el Mercado Español.