Gama Ford Autogas: Fiesta, Focus, B-Max y C-Max impulsados por GLP

18 Marzo 2014|E. Pinilla | Ford | Email

Disponible sobre el motor Duratec 1.4 gasolina y 1.6 Ti-VCT con los acabados Trend y Titanium.

Ford lanza una nueva gama de modelos con carburante alternativo que es el Autogas o GLP (Gas licuado de petróleo). Esta gama está referida sobre los modelos Fiesta, Focus, B-Max y C-Max.

En Fiesta y B-Max se dispone sobre el motor 1.4 Duratec de Ford, el cual es nuevo en la gama Fiesta. Esta versión de GLP tiene 92 cv en el Fiesta y 86 en el B-Max.

En el Focus y C-Max el motor sobre el que se basa es el 1.6 Ti-VCT, que en ambos desarrolla 117 cv en lugar de los 125 que tiene con gasolina.

Tanto para el Ford Fiesta como el Focus únicamente se dispone la versión de GLP en la carrocería de 5 puertas.

En todos los casos se ofrece con dos niveles de equipamiento: Trend y Titanium, con los mismos detalles y demás especificaciones, y están producidos directamente en fábrica para conllevar los dos años de garantía obligada.

El uso del GLP es como en todos los coches de este tipo, el conductor puede elegir en qué momento usar uno u otro combustible disponiendo de un depósito auxiliar, que suma su autonomía a la del depósito convencional de gasolina.

En general los consumos con GLP son algo más elevados pero el precio del combustible es casi la mitad lo que significa a la larga un ahorro importante en coste por kilómetro. Además las emisiones tanto de NOx y CO2 son mucho menores y los modelos de GLP de Ford se encuentran incluidos en el plan PIVE5, y según las Comunidades Autónomas, se puede contar con ayudas económicas a la compra. Éstas se pueden consultar en la web de la Asociación Española de Operadores de Gases Licuados del Petróleo.

Los puntos de repostaje actualmente en España son algo más de 200, pero se espera alcanzar los 1.000 en un periodo de 3 años.