El nuevo Ferrari California T, más deportivo con la opción "Handling Speciale"

Paquete deportivo que mejora el comportamiento dinámico del nuevo modelo · Será presentado en el Salón de Ginebra · El nuevo Clifornia T es más potente y con dos plazas opcionales

Paquete Handing Speciale

El Ferrari California T dispone ahora de una nueva opción para lograr una conducción aún más deportiva. Afecta a la respuesta del cambio, suspensión y otros detalles, como el sonido y tacto.

Esta opción se denomina Handling Speciale y esta disponible como nuevo paquete opcional.

Ofrece un calibrado específico y configuración que aporta diferencias en su temperamento, en especial en la posición Sport del Manettino.

El Handing Speciale ofrece nuevos parámetros de amortiguación y muelles modificados que añaden rigidez al coche, ello se traduce un una respuesta más deportiva, incluído un sonido diferente del motor.

La caja de cambios en el modo Sport ha sido modificada tanto en su modo automático como manual aportando mas deportividad en la gestión del cambio de marchas.

Los muelles son más rígidos, un 16% más delante y un 19% atrás. Las diferencias en el modo Sport resaltan con una nueva parametrización de los amortiguadores magneteorológicos SCM3 que incrementan su rapidez en la respuesta y mejoran su eficiencia.

El revisado control F1-Trac ayuda a asegurar una mayor aceleración en especial a la salida de curva y en carreteras más bacheadas.

El paquete Handing Speciale también incluye un nuevo sistema de escape con silenciadores ubicados en dos tubos primarios y una nueva geometría diseñada para producir un sonido de escape que incrementa progresivamente conforme el motor aumenta su velocidad, además de destacar el carácter más deportivo del coche.

El sistema de escape fue desarrollado a la par que el motor y el control del software de gestión de la caja de cambios para resaltar las mejoras prestacionales con una más rápida respuesta, sonido y volumen en conducción exigente. El nuevo sonido del escape es instantáneamente reconocible en cuanto se presiona el botón Start, es más rotundo y envolvente en todas las velocidades y en las diferentes situaciones de conducción.

A nivel estético se ha buscado remarcar elementos concretos que subrayen la vocación deportiva del paquete Handing Speciale sin renunciar al estilo del nuevo California T. Entre otros se incluye una nueva parrilla frontal en Gris mate Ferro Met y el difusor trasero en el mismo color con rejillas y tubos de escape en negro mate. Una placa especial en la cabina indica que el coche incluye el paquete opcional Handing Speciale.

Esta nueva opción hace su debut oficial en el próximo Salón Internacional del Motor de Ginebra, disponible en el nuevo California T.

Ficha técnica California T

Ferrari California T especificaciones técnicas

Motor

Tipo 90° V8 –inyección directa

Cilindrada 3855 cc

Potencia máxima* 412 kW (560 cv) a 7500 rpm

Par máximo* 755 Nm (77 kgm) a 4750 rpm

Dimensiones y peso

Largo 4570 mm

Ancho 1910 mm

Alto 1322 mm

Peso en vacío** 1625 kg

Distribución pesos 47% delantera - 53% trasera

Prestaciones

Velocidad máxima 316 km/h

0-100 km/h 3.6 s

Consumo combustible***

10.5 l/100 km

Emisiones de C02 ***

250 g/km

* Con Gasolina de 98 octanos

** Con opcional de equipamiento ligero

*** Con sistema HELE de ciclo combinado (ECE+EUDC)

Promociones