Citroën C4, renovación para vuelta de año
Nuevos grupos ópticos y equipamientos de seguridad y conectividad · Actualización de motores con mejora de rendimientos · Nuevo salpicadero y tapicerías.
Inicio
El Citroën C4 se actualizará a vuelta de año, recibe nuevos grups ópticos de tecnología LED, tanto delanteros como traseros, con nuevos colores y tapicerías. Los motores se revisan ganando en eficiencia con 2 nuevos PureTech de gasolina, el equipamiento de seguridad se pone al día, así como los de comunicación y entretenimiento.
Los nuevo grupos ópticos cuentan con luces LED de día en los delanteros y con la misma tecnología los traseros están diseñados con efecto 3D, como los del actual Citroën DS3. En su interior se ha simplificado el salpicadero, con menos botones, disponiendo ahora de una pantalla central táctil de 7 pulgadas multifunción desde la que se manejan más sistemas.
En el interior hay nuevas tapicerías para elegir, igualmente que hay dos nuevos colores de tono gris para el exterior.
De los nuevos equipamientos se puede destacar la función masaje en el asiento del conductor o el nuevo techo de cristal panorámico eléctrico, el acceso y arranque sin llave, el control de arranque en cuesta, los controles de mantenimiento de carril y asistencia del ángulo muerto o las luces auxiliares en curva y cruces que son los correspondientes faros antiniebla que se encienden con el giro del volante y el intermitente.
También se incorpora el Citroën Connect Box, con llamada de emergencia y un nuevo módulo de conducción ecologica que se pueden consultar desde la red Internet.
Nuevos motores Puretech
El nuevo Citroën C4 estrena dos motores PureTech de gasolina, de 3 cilindros y con especificaciones Euro6. En estos motores se han reforzado algunas piezas del motor para trabajar a mayores temperaturas y presiones del turbo y vienen a sustituir a los VTi de 95 y 120 cv. con una mejora sustancial de consumos y emisiones homologadas.
El nuevo motor PureTech de 110 cv con stop/start y cambio manual de 6 velocidades tiene un par máximo de 205 Nm a 1.750 rpm, con 4,7 l/100 km y emisiones de CO2 de 110 g/km.
El otro nuevo Puretech tiene 130 cv, y stop/start, con un par máximo de 230 Nm desde 1.750 rpm. y un consumo de 4,8 l/100 km, con 110 g/km de CO2, montando neumáticos de" Ultra Baja Resistencia a la Rodadura" (UBRR).
Los otros dos motores BlueHDi se han mejorado en rendimiento, ahora rinden 100 y 120 cv, en lugar de 90 y 115.
El BlueHDi 100 cv con Stop/start tiene un consumo de 3.3 litros unas emisiones de 86 g, su par máximo alcanza los 254 Nm y BlueHDi 120 cv con Stop/start tiene un consumo de 3,6 l/100 km y emisiones de CO2 de 93 g/km, su par máximo es de 300 Nm. Estas cifras de dan gracias al sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), que añade el aditivo AdBlue a la línea de escape para reducir las emisiones de particulas de NOx).
Fotografías
Fotografías Citroen C4 2015.
http://revista.yonderauto.com/novedades-coches/citroen/2839-citroen-c4-renovacion-para-vuelta-de-ano#sigFreeIdcae59f1cb0