El nuevo BMW M4 CS, expuesto en Madrid AUTO

BMW expone estos días en el Madrid AUTO la serie española especial del M4 denominada M4 Competition Sport, o M4 CS.

Esta edición limitada es exclusiva para el mercado español y se sitúa en la gama entre el BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 GTS. Se producirán 60 unidades únicamente.

Cuenta con un motor BMW M TwinPower turbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea heredado del BMW M4 Coupé, desarrolla 450 CV de potencia máxima a 7.000 rpm y 550 Nm de par máximo entre 1.850-5.500 rpm, que está entre los 400 del M4 y los 500 de M4 GTS, igualmente sus prestaciones, y demás parámetros están entre los de estos dos modelos. Con un diseño inspirado en el GTS.

Los 450 CV permiten alcanzar al nuevo M4 CS sin limitación de velocidad los 280 km/h. con un 0-100 de 4.0 segundos y con un consumo homologado de 8,3 l/100km, 194 g de emisiones.

Monta exclusivamente un cambio automático de 7 velocidades DKG Drivelogic, con chasis M adaptativo, diferencial M adaptativo así como el control dinámico de estabilidad con regulación específica.

Monta llantas M de 20 pulgadas con medidas de neumáticos asimétricas, frenos de carbono-cerámicos. En el interior asientos de nuevo diseño con mejoras en el agarre lateral a la altura de los hombros.

Con el coche se obtiene un curso de conducción BMW M Intensive Training en circuito.

En el diseño exterior del BMW M4 CS se incluyen accesorios BMW M Performance, elementos en PRFC (fibra de carbono) como el 'Splitter delantero' que optimiza las fuerzas de adherencia sobre este eje y compensa las fuerzas de adherencia creadas por el 'Spoiler trasero' que por primera vez forma parte de los accesorios BMW M Performance.

También tiene faldones laterales específicos que canalizan el aire y en la trasera el difusor trasero mejora el flujo de aire sobre este eje.

En el plano estético, las carcasas de los retrovisores también están diseñadas en PRFC. Los riñones y las molduras laterales tienen un acabado negro de brillo intenso y tanto las colas de escape como el anagrama trasero 'M4', un acabado negro cromado.

En el interior del vehículo, además de los asientos específicos, los cinturones de seguridad incluyen una fina tribanda, bandera y seña de identidad de BMW M. Las molduras interiores son de PRFC y en el túnel central, una placa identifica debidamente el número de la unidad.

Acabado BMW Individual.

El nuevo BMW M4 Competition Sport Edition se ofrecerá únicamente en tres combinaciones, todas ellas con el cuidado exclusivo y la alta calidad de materiales y pinturas de BMW Individual.

Equipamiento de serie destacado

• Asientos deportivos con cambios estructurales.
• Llantas forjadas en aluminio aligerado de 20" estilo 666.
• Splitter delantero, spoiler, difusor, carcasas de los retrovisores y faldones en PRFC.
• Escape deportivo con colas de escape cromadas en negro.
• Frenos de disco carbono-cerámicos.
• Cristales de protección solar.
• Telefonía de confort.
• Servicios BMW ConnectedDrive.
• Sistema de sonido harman/kardon.
• Placa interior identificativa y numerada.
• Asientos delanteros calefactables y ajustables eléctricamente.
• Sistema de navegación Professional.
• Faros delanteros adaptativos de LED.
• Sensor de lluvia y encendido de luces.
• Head-Up Display con Speed Limit Info.
• Asistente de aparcamiento PDC, delantero y trasero.
• Cámara de marcha atrás.

El precio del juguete, 132.900 €.

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