Con los tres acabados de la gama. Desde 29.900 euros con cambio manual y automático S-Tronic, tracción delantera y 6 relaciones.
Se conforma con 3,2 litros cada 100 km y tiene una autonomía media superior a 1.500 km
310 CV con cambio S-tronic y tracción total. Personalización exclusiva en interior y exterior y chasis más bajo y de taraje deportivo.
Más grande, con capota de lona. Nuevos motores y sistemas de asistencia al conductor. Disponible en 2014.
4 euros cada 100 kilómetro con un consumo de 3,5 l cada 100 km. Funciona con gas Natural o el propio gas sintético producido ecológicamente por Audi. Disponible a finales de año.
Para las carrocerías coupé y Sportback. En diversas motorizaciones y cambios. Disponible desde octubre 2014.
Nuevo aspecto frontal. Inclusión del nuevo sistema de faros Matrix LED. Reducción de consumos con el nuevo sistema de desconexión de cilindros.
Los motores 2.0 TFSI de 225 CV y TDI de 150 llegan para sustituir a los 2.0 TFSI de 211 CV y TDI de 143, con mejores rendimientos en prestaciones y consumos.
Motor V8 de 560 CV y tracción total. Disponible desde el próximo mes de octubre.
Llegará a finales de verano 2013 con las primeras motorizaciones. Audi entra en un nuevo segmento de gran público en el que no tenía representación.