Las siglas OPC de Opel cumplen 15 años

OPC son las siglas del centro de Opel en el que se fabrican estos modelos · El OPC más potente a día de hoy es el Insignia con 325 cv

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Opel celebra 15 años de sus modelos "OPC", que es el sello que identifica a las versiones más deportivas de su gama. Opel en los 80 y 90 tenía mucha implicación deportiva con sus modelos en las carreras, y las siglas GSI pasaron en el cambio de siglo a las de OPC, continuando con las homologaciones de modelos para la competición. OPC son las siglas del centro donde se producen estos modelos (Opel Performance Center).

El primer modelo que tomó esta denominación fue el Opel Astra con 160 cv en lugar de los 136 del modelo base, después las siglas OPC llegaron al monovolumen Zafira, que marcó un listón como el monovolumen compacto más rápido en su momento.

Hoy en día los modelos más carismáticos con las siglas OPC son el Insignia OPC de 325 CV y el Astra OPC con 280 CV.

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Opel Astra OPC con 160 CV el más recordado.

Este modelo al ser el primero tenía una preparación especial muy cuidada no solo en la mecánica y suspensión, chasis y motor sino en su interior, desde los asientos hasta el cuadro de mandos. Tenía un radiador de aceite adicional, llantas de 17", centro de gravedad rebajado y se produjeron 2.500 unidades para poder ser homologado, después la producción aumentó ante su popularidad entre los dos litros atmosféricos.

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2001: llega el turbo

En el año 2011 llega el Zafira OPC que estrena un motor turbo de 192 cv que luego se potenciaría aún más hasta los 200, como todos los Opel OPC se puso a punto en el circuito de Nürburgring, un trazado que ha llegado a dar nombre a diversos modelos OPC. Nurburgring Edition el nombre del Astra OPC de 2008 y el Corsa OPC de 2011.

4 ruedas motrices en el Insignia

La gama OPC veía la llegada de las cuatro ruedas motrices con el Insignia OPC con genes de Gran Turismo y 325 cv, que junto al Astra OPC de 280 son los dos modelos más deportivos y rápidos de la gama OPC de Opel

Los hitos OPC

Lo más destacado de OPC en 15 años:

  • 1999: lanzamiento del primer Astra OPC con motor atmosférico de 2.0 litros con 160 CV.
  • 2001: lanzamiento del primer Zafira OPC con motor 2 litros turbo de 192 CV.
  • 2002: lanzamiento al mercado de la segunda generación de Astra OPC con motor 2 litros turbo de 200 CV, en versiones de tres puestas y Caravan.
  • 2005: 20.000 unidades de OPC vendidas en Europa en sólo cinco años.
  • 2005: lanzamiento al mercado del Astra OPC con motor 2 litros turbo de 240 CV.
  • 2005: segunda generación del Zafira OPC con motor 2 litros turbo de 240 CV.
  • 2005: lanzamiento al mercado del Vectra OPC y del Vectra Station Wagon OPC con motor 2.8 V6 turbo de 255 CV.
  • 2005: el Astra OPC establece el récord de una vuelta para coches compactos con un tiempo de 8:35:94 minutos en el Nürburgring.
  • 2006: lanzamiento del Meriva OPC con motor 1.6 litros turbo de 180 CV.
  • 2006: el Opel Zafira OPC establece el récord para monovolúmenes en el Nordschleife de Nürburgring con un tiempo de 8:54:38 minutos.
  • 2007: lanzamiento al mercado del Corsa OPC con motor 1.6 litros turbo de 192 CV.
  • 2007: el Opel Corsa OPC establece el récord de una vuelta para coches pequeños en el Nordschleife de Nürburgring con un tiempo de 8:47:99 minutos.
  • 2008: lanzamiento al mercado de la versión especial Astra OPC "Nürburgring Edition".
  • 2008: el chasis IDS plus 2 se monta de serie en el Astra OPC.
  • 2009: lanzamiento al mercado de la versión especial Astra OPC Race Camp.
  • 2009: lanzamiento al mercado del Insignia OPC sedán y Sports Tourer.
  • 2011: Opel Corsa OPC "Nürburgring Edition" con 210 CV.
  • 2012: Astra OPC con motor 2 litros turbo de 280 CV.
  • 2013: mejoras en el chasis del Insignia OPC.

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